煤炭，鋼鐵，受環(huán)保限產和補庫存預期推動，近一周煤炭鋼鐵期貨價格反彈幅度明顯，焦煤、螺紋鋼和動力煤期貨主力合約的周漲幅分別為13.8%、5%和2.34%。截至11月17日，螺紋鋼總庫存為今年以來最低水平，短期內螺紋鋼庫存維持下降趨勢，明年春季開工旺季還將帶來明顯的補庫存需求。煤炭、鋼鐵做多邊際安全性較高；鋼鐵行業(yè)2017年整體盈利在300%-500%；
        國內鋼價在經過9、10月份的“旺季不旺”走勢之后，進入11月份開始演繹“淡季不淡”走勢，全月基本沒有出現過調整，單邊持續(xù)大幅上漲，現貨價格刷新9月初的高點，1801螺紋創(chuàng)出新高；
        11月份鋼材期貨出現過幾輪下跌，但現貨市場基本不受影響，表現為對期貨跟漲不跟跌的局面，現貨市場的強勢表現，最終將期貨帶回上漲通道。10月份我國粗鋼日均產量233.42萬噸，較9月份下降2.51%，為最近5個月以來的低點。11月15日開始北方限產全面鋪開，鋼廠高爐開工率降至歷史低位。冬季進入北方地區(qū)霧霾高發(fā)期，環(huán)保形勢不容樂觀，對鋼廠生產限制可能超出預期。
        無論是鋼材市場庫存還是鋼廠庫存，當前都處于歷史低位。截至11月24日，國內主要鋼材品種庫存總量為836.15萬噸，較10月末減少163.4萬噸，減幅16.34%，較去年同期減少12萬噸，減幅1.41%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫存分別為337.8萬噸、98.2萬噸、194.3萬噸、106.8萬噸和99.05萬噸，較10月末分別下降24.53%、26.19%、5.75%、5.11%和1.1%。本月社會庫存持續(xù)大幅下降，并降至多年來的歷史低點，尤其是線材、螺紋鋼庫存單月降幅為近年來罕見，板材庫存降幅相對有限，建材價格表現明顯強于板材。后期隨著限產的深入，供應收縮題材仍將會是支撐鋼價的最重要因素。
        總結：鋼廠提價，現貨強勁，庫存再創(chuàng)新低，支撐現貨價格堅挺。