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有色集體回調(diào) 動力煤午后暴跌

來源:鑫鼎盛期貨莆田營業(yè)部轉(zhuǎn)自東方財富網(wǎng)    時間:2015-10-14    瀏覽:3376次

           周三(10月14日)期市商品漲跌分化。漲幅方面,黃金漲1.41%,玉米漲1.41%,大豆?jié)q1.07%,豆粕漲1.28%。跌幅方面,動力煤跌2.58%,滬錫跌1.55%,滬鋁跌1.52%,塑料跌1.11%。

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  鋁行業(yè)是完全競爭市場,市場價格最終出清的是高成本、低效率過剩產(chǎn)能,而不是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。因此,我們認為,鋁價理論上的最低點在11500元/噸附近。

 

  另外,市場出清過剩產(chǎn)能,需要的是一個低價的持續(xù),而不是短期的絕對低價,這也就引起了價格持續(xù)運行在12000元/噸上下窄幅波動。由于目前基本完成了高成本產(chǎn)能出清,在需求底部企穩(wěn)的情況下,價格繼續(xù)下跌動能已喪失,未來低位振蕩將成為主趨勢。

  庫存方面,自8月的高位有回落跡象,社會庫存也在緩慢下降,主要在無錫、南海地區(qū),LME庫存一直處在下降趨勢中。

  從升貼水來看,LME、SHFE現(xiàn)貨貼水都在收窄、走平,表明了現(xiàn)貨市場過剩程度在緩解以及遠期價格下跌空間已很有限。低價鋁趨勢性下降一旦確認逆轉(zhuǎn),可能引起貿(mào)易商、制造商增補庫存,金融屬性需求量將增加,這又正反饋于價格回升。另外,期限結(jié)構(gòu)的改變以及低價反彈,將為實物庫存向虛擬庫存轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了良好條件。

  貨幣、財政、債務置換以及改革經(jīng)過一段時滯后,特別是實施更有利的財政政策,預期四季度經(jīng)濟將明顯回升。由此鋁需求端環(huán)比將有一定的改善。

  房地產(chǎn)市場,投資增速一直在下滑,處于下降周期。新屋竣工面積今年以來遠差于去年,還未有改善跡象。預計未來建筑業(yè)用鋁占比處于下降通道,但四季度有望階段性企穩(wěn)。

  四大煤炭巨頭上演價格戰(zhàn) 煤企或陷降價惡性循環(huán)

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  由于煤炭市場需求持續(xù)低迷,各煤種煤價承壓。環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格受電力消費進入淡季、電廠采購消極影響,本周繼續(xù)下探。

  受到下游疲軟需求的沖擊,煤炭企業(yè)“四大巨頭”(神華、中煤、同煤和伊泰)銷售情況不佳,同煤和中煤在節(jié)前率先下調(diào)價格,使得原本想挺價的神華在國慶長假結(jié)束之后,被迫立即加入了價格戰(zhàn)。

  分析師認為,在此輪大型煤企進行了激烈的價格戰(zhàn)之后,預計其它中小煤企也將跟進降價。

  進入四季度,煤炭行業(yè)供過于求的矛盾仍舊突出。

  需要一提的是,近日,國家發(fā)展改革委運行局主持召開煤炭行業(yè)脫困第40次聯(lián)席會議。

  神華挺價失敗

  四大煤企上演價格戰(zhàn)

  由于即將進入長協(xié)合同談判期,神華挺價的愿望強烈。9月底,神華宣布10月份各卡數(shù)動力煤掛牌價格不變,并延續(xù)9月的銷售政策。

  9月30日,中煤也公布了10月份的銷售價格,令人意外的是此次中煤的價格方案并未跟隨神華的維穩(wěn)腳步,而是下調(diào)了部分價格,多數(shù)煤種價格較9月份下調(diào)6元/噸或10元/噸,并且加大了部分煤種的優(yōu)惠幅度。

  10月9日,神華首次通過其官方微信“神華之聲”公布調(diào)整10月銷售政策,加大了量大優(yōu)惠幅度,10 月發(fā)運量大于4萬噸的,5500大卡優(yōu)惠15元/噸,其他煤種優(yōu)惠10元/噸。

  隨后,中煤再次調(diào)整其10月份銷售政策,在9月30日出臺的政策基礎上,部分煤種價格繼續(xù)下調(diào),優(yōu)惠政策有所加大。

  緊隨其后,同煤和伊泰下調(diào)了煤炭價格。

  安迅思分析師鄧舜向《證券日報》記者表示,引起此輪價格戰(zhàn)的原因是下游需求過于低迷,10月8日起開始大秦線檢修以及冬儲煤行情的預計并未能逆轉(zhuǎn)現(xiàn)在市場的疲態(tài),下游需求低迷導致大型煤企銷售吃緊;盡管神華有意穩(wěn)定10月份價格,但是在中煤和同煤率先降價的情況下,神華只能被迫加入激烈的價格戰(zhàn),導致各大型煤炭企業(yè)之間出現(xiàn)了相互壓價的惡性循環(huán)。

  據(jù)了解,神華首次通過官方微信公眾號“神華之聲”宣布降價促銷也是迫于無奈。其實,9月30日,在神華銷售集團的會議上,神華集團董事長還表態(tài)要保價。

  而據(jù)安迅思了解,神華在國慶長假期間,確實通過減少鐵路發(fā)運量、以及安排旗下船只到黃驊港拉煤,以減少黃驊港的庫存的壓力。同時,截至10月8日,黃驊港庫存已下降至151萬噸,較國慶前的庫存高位(9月23日的235萬噸),已大幅下降35.7%。

  盡管神華挺價的意圖明顯,但是由于其它大型煤企由于自身銷售壓力過大,率先進行了降價促銷,神華再迫于無奈之下,只能在國慶假期結(jié)束之后,馬上加入降價促銷的行列,以維持其自身市場份額。

  鄧舜認為,在此輪大型煤企進行了激烈的價格戰(zhàn)之后,預計其它中小煤企也將跟進降價,國內(nèi)煤炭市場將繼續(xù)陷入“中小礦價格比大礦低---大礦降價搶市場---中小礦又再將價格降到大礦的價格之下”的惡性循環(huán)。

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