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您的位置:首頁(yè)--資訊廣場(chǎng)--財(cái)經(jīng)信息滬鎳開盤直線漲停 昨日倫鎳一度漲超6%
來源:鑫鼎盛期貨 時(shí)間:2017-11-01 瀏覽:3850次
2017年11月01日09:08 新浪財(cái)經(jīng)
新浪財(cái)經(jīng)訊 11月1日消息,滬鎳漲停。昨日倫鎳一度漲超6%。滬鎳期貨主力開盤大漲逾5%,隨后漲停;玻璃(1344, 21.00, 1.59%)、硅鐵、鐵礦石、滬鋅、滬鉛漲超1%,橡膠(13635, 365.00, 2.75%)、雞蛋、焦炭(1714, 39.00, 2.33%)、螺紋鋼、錳硅、滬鋁、滬銅(54400, 710.00, 1.32%)上漲。熱卷、焦煤跌超1%,滬金(274, -1.35, -0.49%)、滬錫、鄭煤下跌。
電動(dòng)車助鎳漲停
全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料,有效推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%,單日大漲逾800美元,報(bào)12455美元/噸,創(chuàng)2015年6月以來新高。LME期鎳今年累漲25%,新的硫酸鎳合約將在最早于18個(gè)月后推出,迎合電動(dòng)車的電池需求。
全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料,有效推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二收漲5.3%,盤中漲近7%,單日大漲逾800美元,報(bào)12455美元/噸,創(chuàng)2015年6月以來新高。
LME將推出硫酸鎳合同 鎳價(jià)看漲
全球頂級(jí)的大宗商品和礦業(yè)貿(mào)易商嘉能可(Glencore)和托克(Trafigura)都認(rèn)為,鎳市將伴隨電動(dòng)汽車的潮流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,一反2007年以來的交易頹勢(shì)。
硫酸鎳(nickel sulfate)是鋰電池的核心原料,全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)到2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)40%,托克首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Saad Rahim預(yù)計(jì),對(duì)硫酸鎳需求也到2030年增長(zhǎng)50%,至300萬噸。
其他電池用金屬鈷(cobalt)和鋰從去年起,全球需求量已經(jīng)翻倍,價(jià)格也一路高企。但鎳價(jià)一直受庫(kù)存過高而承壓,當(dāng)前庫(kù)存量是2012年初的四倍。
LME期鎳價(jià)格今年累漲25%,但仍低于2014年的頂部位21400美元/噸,也從2007年的史上最高51600美元/噸回落了70%。
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新浪財(cái)經(jīng)訊 11月1日消息,滬鎳漲停。昨日倫鎳一度漲超6%。滬鎳期貨主力開盤大漲逾5%,隨后漲停;玻璃(1344, 21.00, 1.59%)、硅鐵、鐵礦石、滬鋅、滬鉛漲超1%,橡膠(13635, 365.00, 2.75%)、雞蛋、焦炭(1714, 39.00, 2.33%)、螺紋鋼、錳硅、滬鋁、滬銅(54400, 710.00, 1.32%)上漲。熱卷、焦煤跌超1%,滬金(274, -1.35, -0.49%)、滬錫、鄭煤下跌。
電動(dòng)車助鎳漲停
全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料,有效推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%,單日大漲逾800美元,報(bào)12455美元/噸,創(chuàng)2015年6月以來新高。LME期鎳今年累漲25%,新的硫酸鎳合約將在最早于18個(gè)月后推出,迎合電動(dòng)車的電池需求。
全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料,有效推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二收漲5.3%,盤中漲近7%,單日大漲逾800美元,報(bào)12455美元/噸,創(chuàng)2015年6月以來新高。
LME將推出硫酸鎳合同 鎳價(jià)看漲
全球頂級(jí)的大宗商品和礦業(yè)貿(mào)易商嘉能可(Glencore)和托克(Trafigura)都認(rèn)為,鎳市將伴隨電動(dòng)汽車的潮流實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,一反2007年以來的交易頹勢(shì)。
硫酸鎳(nickel sulfate)是鋰電池的核心原料,全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)到2025年的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)40%,托克首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Saad Rahim預(yù)計(jì),對(duì)硫酸鎳需求也到2030年增長(zhǎng)50%,至300萬噸。
其他電池用金屬鈷(cobalt)和鋰從去年起,全球需求量已經(jīng)翻倍,價(jià)格也一路高企。但鎳價(jià)一直受庫(kù)存過高而承壓,當(dāng)前庫(kù)存量是2012年初的四倍。
LME期鎳價(jià)格今年累漲25%,但仍低于2014年的頂部位21400美元/噸,也從2007年的史上最高51600美元/噸回落了70%。
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