新日鐵住金等日本鋼鐵巨頭與豐田汽車(chē)就下調(diào)汽車(chē)鋼板價(jià)格達(dá)成了協(xié)議。由于鐵礦石等原材料價(jià)格下跌，2014上半財(cái)年(4至9月)的價(jià)格將比2013下半財(cái)年(2013年10月至2014年3月)每噸下調(diào)3000日元(約合人民幣180元)左右。這是時(shí)隔1年半再次下調(diào)價(jià)格，降幅約為3%。

　　鋼鐵巨頭與豐田的交易價(jià)格不僅對(duì)其他車(chē)商，也對(duì)造船、建筑等其他大量使用鋼鐵的行業(yè)造成很大影響。今后價(jià)格談判中降價(jià)浪潮可能波及整個(gè)制造業(yè)。協(xié)議價(jià)格也適用于已經(jīng)出貨的部分。

　　受中國(guó)和東南亞等地鋼鐵供應(yīng)過(guò)剩的影響，鐵礦石價(jià)格正在下跌。各大鋼鐵公司在這一背景下答應(yīng)了豐田的降價(jià)要求。

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