
分析評(píng)論
您的位置:首頁(yè)--資訊廣場(chǎng)--分析評(píng)論鐵路貨運(yùn)提價(jià) 動(dòng)力煤小幅反彈
來(lái)源:和訊網(wǎng) 時(shí)間:2014-02-18 瀏覽:3483次
價(jià)格方面,截止2月17日,秦皇島港Q5500動(dòng)力沫煤平倉(cāng)價(jià)報(bào)收530元/噸,日環(huán)比持平;Q5000平倉(cāng)價(jià)報(bào)收460元/噸,日環(huán)比持平。截止2月17日,廣州港山西優(yōu)混(A14%,V28%,0.6%S,Q5500)庫(kù)提價(jià)625元/噸,日環(huán)比持平;澳洲煤(A20%,V28%,0.7%S,Q5500)庫(kù)提價(jià)635元/噸,日環(huán)比持平。截止2月14日,NEWC港動(dòng)力煤報(bào)收77.16美元/噸,周環(huán)比下跌0.57元/噸或0.73%。
庫(kù)存方面,截止2月17日,秦皇島港口庫(kù)存771.3萬(wàn)噸,較前一日下跌12.6萬(wàn)噸。截止2月14日,廣州港庫(kù)存290.2萬(wàn)噸,較前一日下跌2萬(wàn)噸。截止2月16日,山西煤炭庫(kù)存3321.7萬(wàn)噸,較前一日上漲26.7萬(wàn)噸。
運(yùn)輸方面,截止2月17日,秦皇島港至廣州港煤炭運(yùn)價(jià)報(bào)收32.9元/噸,較前一日上漲0.4元/噸。截止2月17日,秦皇島港錨地船舶數(shù)38艘,較前一日減少4艘。
【消息面】
1、鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào),煤炭特殊運(yùn)價(jià)“破局”
在我國(guó)鐵路迎來(lái)全面市場(chǎng)化改革的大背景下,中國(guó)鐵路總公司決定自2月15日起,對(duì)貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,平均每噸公里提高1.5分。以受益而論,大秦鐵路(601006,股吧)預(yù)計(jì)今年?duì)I收將增加43億,而對(duì)廣深鐵路(601333,股吧)與鐵龍物流(600125,股吧)影響相對(duì)偏小。
2、國(guó)家能源局列出今年煤炭任務(wù)清單
國(guó)家能源局2月11日公布2014年全國(guó)能源工作會(huì)議工作報(bào)告全文,對(duì)外披露了年內(nèi)將實(shí)施的工作,涵蓋煤炭、油氣等方面。涉及保障能源供應(yīng)(煤炭生產(chǎn)總量為25億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,增長(zhǎng)2.7%)、研究制訂商品煤質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、完善差別化煤炭進(jìn)口關(guān)稅政策、穩(wěn)妥推進(jìn)煤制油氣產(chǎn)業(yè)示范、重點(diǎn)建設(shè)大型煤炭煤電基地與輸電通道、加強(qiáng)煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃管理、清理整頓涉煤收費(fèi)基金,加快推進(jìn)從價(jià)計(jì)征等改革措施。
【行情預(yù)測(cè)與交易策略】
受降溫天氣與節(jié)后需求小幅回暖的影響,下游電廠采購(gòu)較為積極。沿海煤炭運(yùn)價(jià)企穩(wěn)反彈,港口預(yù)到船舶數(shù)持續(xù)十艘以上。港口吞吐量持續(xù)回升,從而拉動(dòng)港口庫(kù)存快速下降。在鐵路貨運(yùn)提價(jià)的消息刺激,以及資金面流動(dòng)性改善的影響下,黑色系期貨品種全線反彈。動(dòng)力煤到港運(yùn)輸成本的增加,將壓制主產(chǎn)地的煤價(jià)走勢(shì),助力港口煤價(jià)反彈,但內(nèi)貿(mào)煤價(jià)的反彈空間有限。操作上,依然建議TC405日內(nèi)短線為主;TC409多單可繼續(xù)持有,回調(diào)至530附近繼續(xù)加倉(cāng)。
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